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■ 本報記者 王培源
本報通訊員 梁明潑
6月2日，位于高新區的山東行創科技有限公司測試車間里，一批剛組裝完成的8kW甲醇汽車增程器正在進行測試，測試完成后發往北京。
“這是一款應用在新能源汽車上的8kW甲醇增程器，我們在開發的過程中攻克了三個技術難題：耐甲醇腐蝕問題，通過改變材料配方，實現耐甲醇腐蝕；甲醇發動機冷啟動問題，對風冷甲醇發動機采用電預熱方式，對4缸水冷發動機采用甲醇熱力學燃燒方式實現預熱；針對熱效率低的問題，采用電控燃料噴射系統，確保甲醇和空氣更充分混合，從而提高熱效率。”該公司總經理鮑慧濤介紹。
甲醇發電機組是工業和信息化部主推銷往中東地區的技術輸出產品，也是新能源汽車領域快速發展的重要零部件。行創科技搶抓新能源發展機遇，研發出的甲醇發動機、甲醇發電機組、甲醇增程器等一系列產品，成功應用于大型船舶、大型油田供電系統、新能源汽車等領域，助力綠色循環低碳發展。
“甲醇發動機作為點燃式發動機，相比汽油發動機和柴油發動機來說有三個優勢：甲醇的辛烷值比較高，可以通過加大壓縮比來提高熱效率；甲醇發動機屬于無硫排放，排放物只有二氧化碳和水，更加環保；從經濟性上來說，甲醇的使用成本比較低，整個運行成本比汽油節約30%—40%。”鮑慧濤說。
高新區搶抓新能源汽車產業發展機遇，聚焦科技創新，賦能產業發展，充分發揮行業骨干企業帶動作用，推進產業集群集聚，逐步構建布局科學、特色鮮明的、更加完善的產業發展新生態。
同樣作為新能源汽車零部件關聯企業的山東貞元汽車車輪有限公司，則緊盯新能源商用汽車車輪輕量化細分領域，潛心輕量化車輪研發，實現車輪單重從46公斤到25公斤的多次革命性突破，并成功打破重卡汽車車輪輕量化全球紀錄。
“為適應新能源商用車對輕量化車輪提出的更高性能要求，我們經過一年的努力，在今年初成功研發25公斤超輕量化車輪，這款車輪已通過國家級第三方實驗室試驗，目前正在長春一汽進行路試驗證。”該公司研發部經理閆修強說。
發展無止步，創新不停歇。貞元車輪憑借持續的技術攻關研發，在新能源汽車車輪領域占據了重要市場主導地位，其生產的產品廣泛應用于國內各大主機廠，市場占有率穩居國內行業第一。
“我們的輕量化車輪，主要供應中國一汽解放電動商用車、中國重汽天然氣牽引車、吉利甲醇新能源汽車等18家國內知名主機廠。去年全年銷量達到220萬臺套，其中新能源車型車輪銷售占比達47%，今年有望達到60%。”該公司銷售部經理于建強說。
高新區堅持綠色循環低碳發展理念，持續加快新能源汽車產業布局，從招商引資到企業主體培育，打造了一套完整的跟蹤服務機制，依托技術突破、加速產業突圍，形成了以山東博源精密機械為龍頭，貞元車輪、元清機電、行創科技等中小企業為支撐的產業體系，產品涵蓋動力電池系統、電驅動系統、整車控制器等多個細分領域，產業集群發展效應逐步顯現，進一步激活了新能源汽車零部件產業發展“新動能”。
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