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央視網(wǎng)消息：深圳鹽田港是華南地區(qū)北美航線(xiàn)最密集的港區(qū)之一，隨著5月14日中午中美關(guān)稅政策調(diào)整落地，口出現(xiàn)了哪些最新變化？
在深圳鹽田港的12號(hào)泊位，“東方紫荊花”號(hào)貨輪正在進(jìn)行緊張裝箱作業(yè)。這艘船全長(zhǎng)超過(guò)366米，在這里裝卸7000個(gè)集裝箱后，將滿(mǎn)載貨物駛向美國(guó)西岸長(zhǎng)灘港。
包括這艘船在內(nèi)，鹽田港共有5艘前往北美的船舶在同時(shí)作業(yè)。工作人員介紹，鹽田港目前承擔(dān)著全國(guó)對(duì)美出口貨量超過(guò)四分之一。這幾天，出口美國(guó)的貨物正迅速安排訂艙、揀貨、包裝、打板、裝箱。
記者探訪鹽田港：美國(guó)客戶(hù)抓緊窗口期囤貨 港口調(diào)度十分繁忙
由于不少美國(guó)客戶(hù)想趁著90天窗口期進(jìn)行囤貨，現(xiàn)在整個(gè)發(fā)貨進(jìn)度也在加快，港口能明顯感受到這兩天交到碼頭的出口集裝箱越來(lái)越多。目前，鹽田港每天有5—6班開(kāi)往美國(guó)的船，整個(gè)港口的調(diào)度十分繁忙。
記者探訪鹽田港：多家船公司來(lái)電咨詢(xún) 希望緊急協(xié)調(diào)泊位停靠
據(jù)了解，由于前段時(shí)間關(guān)稅政策的影響，許多船公司將運(yùn)力調(diào)整到東南亞和歐洲航線(xiàn)。因此，現(xiàn)在去往美國(guó)的船舶運(yùn)力相對(duì)緊張。鹽田港工作人員介紹，這兩天他們已陸續(xù)收到多家船公司的咨詢(xún)，希望能緊急協(xié)調(diào)一些泊位停靠，以及調(diào)整整個(gè)的調(diào)度計(jì)劃，船公司會(huì)盡快調(diào)配其它航線(xiàn)的船舶掛靠鹽田港，以應(yīng)對(duì)火爆的市場(chǎng)需求。
美國(guó)客戶(hù)深夜急催發(fā)貨 上海外貿(mào)針織廠連夜趕工
在記者的探訪中，上海的一家針織廠接到了美國(guó)客戶(hù)的催單，目前正在抓緊趕工生產(chǎn)。
在中美大幅互降關(guān)稅后，位于上海松江區(qū)李塔匯鎮(zhèn)的這家針織廠，接到了美國(guó)客戶(hù)可以出貨的通知。已經(jīng)在包裝車(chē)間里堆了1個(gè)月的5萬(wàn)多件成衣，終于可以開(kāi)啟最后的工序。車(chē)間內(nèi)的工人全員上崗，縫商標(biāo)、熨燙、打吊牌，各個(gè)工序有條不紊。
一旁的倉(cāng)庫(kù)里，走下生產(chǎn)線(xiàn)的針織衫已經(jīng)完成包裝，很快就可以發(fā)往美國(guó)。
該企業(yè)預(yù)計(jì)，此前積壓的全部30萬(wàn)件貨品，在關(guān)稅調(diào)整的90天內(nèi)能完成發(fā)運(yùn)。不過(guò)，這家企業(yè)以前只做美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在也已經(jīng)打算開(kāi)辟歐洲市場(chǎng)。上月中旬，他們還通過(guò)對(duì)接會(huì)，聯(lián)系上了國(guó)內(nèi)的電商渠道。
上海：美線(xiàn)海運(yùn)“爆單” 一艙難求再現(xiàn)
5月14日中午中美關(guān)稅政策調(diào)整后，幾個(gè)小時(shí)，已經(jīng)有越來(lái)越多的美國(guó)進(jìn)口商開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，聯(lián)系中國(guó)廠商盡快發(fā)貨，發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)價(jià)也迎來(lái)了一波反彈。
下午2時(shí)，在上海一家國(guó)際物流服務(wù)企業(yè)，這里的工作人員接打電話(huà)的聲音此起彼伏。有工作人員介紹，這兩天去往美國(guó)的航線(xiàn)都接近爆艙，客戶(hù)的詢(xún)單一個(gè)接著一個(gè)，他們都是加班加點(diǎn)做業(yè)務(wù)。
多家貨代公司：美線(xiàn)5月底發(fā)貨的船只艙位已接近滿(mǎn)艙
記者從多家貨代公司了解到，隨著關(guān)稅政策調(diào)整，目前，美線(xiàn)5月底發(fā)貨的船只艙位已接近滿(mǎn)艙。同時(shí)，美森、長(zhǎng)榮、COSCO等船公司也發(fā)布了漲價(jià)通知，每個(gè)集裝箱的運(yùn)價(jià)上漲500—1500美元不等。以上海港至紐約航線(xiàn)為例，目前，40英尺長(zhǎng)的集裝箱報(bào)價(jià)在4300美元左右。
業(yè)內(nèi)人士表示，此前，一些船公司縮減了三成以上美國(guó)方向的運(yùn)力，這也導(dǎo)致目前美線(xiàn)航運(yùn)運(yùn)力出現(xiàn)供需錯(cuò)配，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)的上漲。隨著船公司重新調(diào)整運(yùn)力分布，未來(lái)美線(xiàn)艙位緊張的情況有望緩解。
浙江義烏：市場(chǎng)多元產(chǎn)品過(guò)硬 商戶(hù)底氣十足
在浙江義烏，美國(guó)客戶(hù)也在火速下單、催促發(fā)貨。不過(guò)有商戶(hù)表示，此前因關(guān)稅滯留的貨物早已賣(mài)掉。
胡春霞是義烏國(guó)際商貿(mào)城一家從事工藝品生產(chǎn)的商戶(hù)。此前，有美國(guó)客戶(hù)向她定制的一批價(jià)值30萬(wàn)元的工藝品，受美國(guó)關(guān)稅飆升影響，未能正常發(fā)貨。可當(dāng)關(guān)稅下降之后，客戶(hù)再問(wèn)及這批貨時(shí)，它們?cè)缫讶勘缓合间N(xiāo)往其他市場(chǎng)。
胡春霞表示，大家都說(shuō)“世界的義烏”，全球那么大，他們還有更多市場(chǎng)拓展，像中東、南美、歐洲、東南亞、中亞這些國(guó)家，給他們打開(kāi)了一個(gè)新的世界。
5月14日，位于義烏市五洲大道的一家無(wú)縫內(nèi)衣的生產(chǎn)企業(yè)，工廠里機(jī)器轟鳴，正在抓緊生產(chǎn)。負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)的產(chǎn)品主要銷(xiāo)往美國(guó)，關(guān)稅政策調(diào)整后，美國(guó)方面的客戶(hù)也在催促發(fā)貨速度。
企業(yè)負(fù)責(zé)人王晉圍介紹，4月以來(lái)，美國(guó)劇增的關(guān)稅給企業(yè)帶來(lái)不少挑戰(zhàn)，重中之重便是針對(duì)如何承擔(dān)關(guān)稅與客戶(hù)展開(kāi)談判。好在企業(yè)的產(chǎn)品在創(chuàng)新性、質(zhì)量、價(jià)格等多方面都有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，王晉圍在談判時(shí)底氣十足。他告訴客人，要盡快確認(rèn)，把握時(shí)間抓緊出貨。
江西：美國(guó)訂單紛至沓來(lái) 海關(guān)部門(mén)多措保通關(guān)
在江西，這兩天不少外貿(mào)企業(yè)也接到了美國(guó)客戶(hù)的追加訂單，海關(guān)也推出多種舉措，保障通關(guān)便利。
中美兩國(guó)日內(nèi)瓦聯(lián)合聲明公布半小時(shí)之內(nèi)，位于江西樂(lè)安縣的一家竹筍加工企業(yè)就接到了美國(guó)的訂貨電話(huà)。
接下來(lái)，對(duì)方又追加了訂單。記者在這家企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間看到，多條生產(chǎn)線(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們將一罐罐印刷英文標(biāo)識(shí)的竹筍罐頭進(jìn)行打包裝箱，這些貨物將在兩天以后運(yùn)抵上海口岸，裝上駛往美國(guó)的貨輪。此外，在過(guò)去一個(gè)多月，企業(yè)也正逐步打開(kāi)歐洲等其他地區(qū)的市場(chǎng)。
據(jù)了解，從5月12日到14日，兩天多的時(shí)間里，江西很多企業(yè)都收到了美國(guó)的外貿(mào)訂單。根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)一段時(shí)間里，出口至美國(guó)的訂單將會(huì)迎來(lái)高峰期。
廣東深圳：跨境電商企業(yè)下調(diào)商品價(jià)格 大量訂單涌入
5月14日中午12時(shí)，不少跨境電商企業(yè)第一時(shí)間下調(diào)了商品的價(jià)格，大量訂單隨之涌入。
5月14日中午，深圳這家跨境電商企業(yè)，一款戶(hù)外躺椅的平臺(tái)售價(jià)從109.99美元被調(diào)回了之前的69.99美元。負(fù)責(zé)人介紹，這種躺椅在美國(guó)市場(chǎng)一直很受歡迎，在關(guān)稅問(wèn)題出現(xiàn)之前，每天單一平臺(tái)就能賣(mài)出三四千臺(tái)。而后，由于美國(guó)加征關(guān)稅，他們隨之上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，銷(xiāo)量出現(xiàn)急速下滑。這兩天，美國(guó)客戶(hù)庫(kù)存告急，他們的產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)上漲。
來(lái)自美國(guó)的訂單紛至沓來(lái)，對(duì)外貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)能力提出了挑戰(zhàn)。在深圳的一家生產(chǎn)汽車(chē)維修設(shè)備的企業(yè)，負(fù)責(zé)人正在盤(pán)點(diǎn)目前的庫(kù)存。他介紹，這兩天，之前中斷聯(lián)系的美國(guó)客戶(hù)紛紛打電話(huà)、發(fā)郵件，要求他們重新啟動(dòng)發(fā)貨，他只好催上下游供應(yīng)商連夜加班趕工，才能保證最快時(shí)間把產(chǎn)品發(fā)走。
央視網(wǎng)消息：深圳鹽田港是華南地區(qū)北美航線(xiàn)最密集的港區(qū)之一，隨著5月14日中午中美關(guān)稅政策調(diào)整落地，口出現(xiàn)了哪些最新變化？
在深圳鹽田港的12號(hào)泊位，“東方紫荊花”號(hào)貨輪正在進(jìn)行緊張裝箱作業(yè)。這艘船全長(zhǎng)超過(guò)366米，在這里裝卸7000個(gè)集裝箱后，將滿(mǎn)載貨物駛向美國(guó)西岸長(zhǎng)灘港。
包括這艘船在內(nèi)，鹽田港共有5艘前往北美的船舶在同時(shí)作業(yè)。工作人員介紹，鹽田港目前承擔(dān)著全國(guó)對(duì)美出口貨量超過(guò)四分之一。這幾天，出口美國(guó)的貨物正迅速安排訂艙、揀貨、包裝、打板、裝箱。
記者探訪鹽田港：美國(guó)客戶(hù)抓緊窗口期囤貨 港口調(diào)度十分繁忙
由于不少美國(guó)客戶(hù)想趁著90天窗口期進(jìn)行囤貨，現(xiàn)在整個(gè)發(fā)貨進(jìn)度也在加快，港口能明顯感受到這兩天交到碼頭的出口集裝箱越來(lái)越多。目前，鹽田港每天有5—6班開(kāi)往美國(guó)的船，整個(gè)港口的調(diào)度十分繁忙。
記者探訪鹽田港：多家船公司來(lái)電咨詢(xún) 希望緊急協(xié)調(diào)泊位停靠
據(jù)了解，由于前段時(shí)間關(guān)稅政策的影響，許多船公司將運(yùn)力調(diào)整到東南亞和歐洲航線(xiàn)。因此，現(xiàn)在去往美國(guó)的船舶運(yùn)力相對(duì)緊張。鹽田港工作人員介紹，這兩天他們已陸續(xù)收到多家船公司的咨詢(xún)，希望能緊急協(xié)調(diào)一些泊位停靠，以及調(diào)整整個(gè)的調(diào)度計(jì)劃，船公司會(huì)盡快調(diào)配其它航線(xiàn)的船舶掛靠鹽田港，以應(yīng)對(duì)火爆的市場(chǎng)需求。
美國(guó)客戶(hù)深夜急催發(fā)貨 上海外貿(mào)針織廠連夜趕工
在記者的探訪中，上海的一家針織廠接到了美國(guó)客戶(hù)的催單，目前正在抓緊趕工生產(chǎn)。
在中美大幅互降關(guān)稅后，位于上海松江區(qū)李塔匯鎮(zhèn)的這家針織廠，接到了美國(guó)客戶(hù)可以出貨的通知。已經(jīng)在包裝車(chē)間里堆了1個(gè)月的5萬(wàn)多件成衣，終于可以開(kāi)啟最后的工序。車(chē)間內(nèi)的工人全員上崗，縫商標(biāo)、熨燙、打吊牌，各個(gè)工序有條不紊。
一旁的倉(cāng)庫(kù)里，走下生產(chǎn)線(xiàn)的針織衫已經(jīng)完成包裝，很快就可以發(fā)往美國(guó)。
該企業(yè)預(yù)計(jì)，此前積壓的全部30萬(wàn)件貨品，在關(guān)稅調(diào)整的90天內(nèi)能完成發(fā)運(yùn)。不過(guò)，這家企業(yè)以前只做美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在也已經(jīng)打算開(kāi)辟歐洲市場(chǎng)。上月中旬，他們還通過(guò)對(duì)接會(huì)，聯(lián)系上了國(guó)內(nèi)的電商渠道。
上海：美線(xiàn)海運(yùn)“爆單” 一艙難求再現(xiàn)
5月14日中午中美關(guān)稅政策調(diào)整后，幾個(gè)小時(shí)，已經(jīng)有越來(lái)越多的美國(guó)進(jìn)口商開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，聯(lián)系中國(guó)廠商盡快發(fā)貨，發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)價(jià)也迎來(lái)了一波反彈。
下午2時(shí)，在上海一家國(guó)際物流服務(wù)企業(yè)，這里的工作人員接打電話(huà)的聲音此起彼伏。有工作人員介紹，這兩天去往美國(guó)的航線(xiàn)都接近爆艙，客戶(hù)的詢(xún)單一個(gè)接著一個(gè)，他們都是加班加點(diǎn)做業(yè)務(wù)。
多家貨代公司：美線(xiàn)5月底發(fā)貨的船只艙位已接近滿(mǎn)艙
記者從多家貨代公司了解到，隨著關(guān)稅政策調(diào)整，目前，美線(xiàn)5月底發(fā)貨的船只艙位已接近滿(mǎn)艙。同時(shí)，美森、長(zhǎng)榮、COSCO等船公司也發(fā)布了漲價(jià)通知，每個(gè)集裝箱的運(yùn)價(jià)上漲500—1500美元不等。以上海港至紐約航線(xiàn)為例，目前，40英尺長(zhǎng)的集裝箱報(bào)價(jià)在4300美元左右。
業(yè)內(nèi)人士表示，此前，一些船公司縮減了三成以上美國(guó)方向的運(yùn)力，這也導(dǎo)致目前美線(xiàn)航運(yùn)運(yùn)力出現(xiàn)供需錯(cuò)配，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)的上漲。隨著船公司重新調(diào)整運(yùn)力分布，未來(lái)美線(xiàn)艙位緊張的情況有望緩解。
浙江義烏：市場(chǎng)多元產(chǎn)品過(guò)硬 商戶(hù)底氣十足
在浙江義烏，美國(guó)客戶(hù)也在火速下單、催促發(fā)貨。不過(guò)有商戶(hù)表示，此前因關(guān)稅滯留的貨物早已賣(mài)掉。
胡春霞是義烏國(guó)際商貿(mào)城一家從事工藝品生產(chǎn)的商戶(hù)。此前，有美國(guó)客戶(hù)向她定制的一批價(jià)值30萬(wàn)元的工藝品，受美國(guó)關(guān)稅飆升影響，未能正常發(fā)貨。可當(dāng)關(guān)稅下降之后，客戶(hù)再問(wèn)及這批貨時(shí)，它們?cè)缫讶勘缓合间N(xiāo)往其他市場(chǎng)。
胡春霞表示，大家都說(shuō)“世界的義烏”，全球那么大，他們還有更多市場(chǎng)拓展，像中東、南美、歐洲、東南亞、中亞這些國(guó)家，給他們打開(kāi)了一個(gè)新的世界。
5月14日，位于義烏市五洲大道的一家無(wú)縫內(nèi)衣的生產(chǎn)企業(yè)，工廠里機(jī)器轟鳴，正在抓緊生產(chǎn)。負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)的產(chǎn)品主要銷(xiāo)往美國(guó)，關(guān)稅政策調(diào)整后，美國(guó)方面的客戶(hù)也在催促發(fā)貨速度。
企業(yè)負(fù)責(zé)人王晉圍介紹，4月以來(lái)，美國(guó)劇增的關(guān)稅給企業(yè)帶來(lái)不少挑戰(zhàn)，重中之重便是針對(duì)如何承擔(dān)關(guān)稅與客戶(hù)展開(kāi)談判。好在企業(yè)的產(chǎn)品在創(chuàng)新性、質(zhì)量、價(jià)格等多方面都有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，王晉圍在談判時(shí)底氣十足。他告訴客人，要盡快確認(rèn)，把握時(shí)間抓緊出貨。
江西：美國(guó)訂單紛至沓來(lái) 海關(guān)部門(mén)多措保通關(guān)
在江西，這兩天不少外貿(mào)企業(yè)也接到了美國(guó)客戶(hù)的追加訂單，海關(guān)也推出多種舉措，保障通關(guān)便利。
中美兩國(guó)日內(nèi)瓦聯(lián)合聲明公布半小時(shí)之內(nèi)，位于江西樂(lè)安縣的一家竹筍加工企業(yè)就接到了美國(guó)的訂貨電話(huà)。
接下來(lái)，對(duì)方又追加了訂單。記者在這家企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間看到，多條生產(chǎn)線(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們將一罐罐印刷英文標(biāo)識(shí)的竹筍罐頭進(jìn)行打包裝箱，這些貨物將在兩天以后運(yùn)抵上海口岸，裝上駛往美國(guó)的貨輪。此外，在過(guò)去一個(gè)多月，企業(yè)也正逐步打開(kāi)歐洲等其他地區(qū)的市場(chǎng)。
據(jù)了解，從5月12日到14日，兩天多的時(shí)間里，江西很多企業(yè)都收到了美國(guó)的外貿(mào)訂單。根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)一段時(shí)間里，出口至美國(guó)的訂單將會(huì)迎來(lái)高峰期。
廣東深圳：跨境電商企業(yè)下調(diào)商品價(jià)格 大量訂單涌入
5月14日中午12時(shí)，不少跨境電商企業(yè)第一時(shí)間下調(diào)了商品的價(jià)格，大量訂單隨之涌入。
5月14日中午，深圳這家跨境電商企業(yè)，一款戶(hù)外躺椅的平臺(tái)售價(jià)從109.99美元被調(diào)回了之前的69.99美元。負(fù)責(zé)人介紹，這種躺椅在美國(guó)市場(chǎng)一直很受歡迎，在關(guān)稅問(wèn)題出現(xiàn)之前，每天單一平臺(tái)就能賣(mài)出三四千臺(tái)。而后，由于美國(guó)加征關(guān)稅，他們隨之上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，銷(xiāo)量出現(xiàn)急速下滑。這兩天，美國(guó)客戶(hù)庫(kù)存告急，他們的產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)上漲。
來(lái)自美國(guó)的訂單紛至沓來(lái)，對(duì)外貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)能力提出了挑戰(zhàn)。在深圳的一家生產(chǎn)汽車(chē)維修設(shè)備的企業(yè)，負(fù)責(zé)人正在盤(pán)點(diǎn)目前的庫(kù)存。他介紹，這兩天，之前中斷聯(lián)系的美國(guó)客戶(hù)紛紛打電話(huà)、發(fā)郵件，要求他們重新啟動(dòng)發(fā)貨，他只好催上下游供應(yīng)商連夜加班趕工，才能保證最快時(shí)間把產(chǎn)品發(fā)走。
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